全路一盘棋收获增运增收亮眼成绩单

5月,全路单日装车最高166242车,创今年新高;集装箱单日装车最高33628车,6次刷新历史纪录;单日卸车最高182191车,创历史新高

?发布时间:2020-06-13 ?【字体:??


  5月,全路单日装车最高166242车,创今年新高;集装箱单日装车最高33628车,刷新历史纪录;单日卸车最高182191车,创历史纪录……
  一个个运输指标亮点的背后,是中国秒速牛牛集团有限公司坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求,助力企业复工复产,服务国家经济社会平稳运行的使命担当;是铁路部门围绕“五个确保、五个见实效”目标任务,坚持全路一盘棋,大力推动货运增运增收的具体行动。
  自2月中旬开始,铁路运输系统按照国铁集团党组的要求,进一步增强责任感和紧迫感,以更加有力有效的举措,大力推进货运增运增收工作。从国铁集团到铁路局集团公司、再到站段,运输系统各单位以对话会为平台,每周分析研判形势、研究制定措施、组织推进落实、跟踪评估效果,形成了滚动推进的闭环机制。对话会召开以来,全路从2月上半月的日均装车13.4万车稳步回升,连上几个台阶,货运增运上量取得积极成效。
  汗水凝结努力,亮点提振信心。5月,在运输系统各单位的协调联动下,铁路迎来增运增收效果最显著的一个月,多项运输指标不断创今年新高,甚至刷新历史纪录。
  货运装车环比快速增长。5月,全路日均装车15.9万车,较上月增加1.3万车、增长8.8%,同比日均增加7258车、增长4.8%。特别是公路收费政策恢复后,铁路装车增长势头强劲。5月6日公路收费政策调整,5月7日全路日装车由14万余车迅速恢复到15万车水平。仅仅过了6天,5月13日,全路日装车突破16万车大关,并在5月20日首次刷新年内最高纪录,达到165108车,随后又分别在5月27日、28日和29日连续创下今年装车最高纪录。从5月6日的146170车到5月29日的166242车,仅23天时间,全路单日装车就增加了2万余车。
  为促进货运上量,各铁路局集团公司加强营销组织,稳定煤炭基础货源,推动焦炭等冶炼物资“公转铁”,深入推进铝及相关产品“公转铁”运输,大力开拓砂石矿建等大宗货物新市场,组织铁路建设物资运输宜铁皆铁。铁路部门精准施策,优化价格策略,降低部分铁路货运杂费,协调专用线企业降低铁路两端服务收费,进一步降低全程物流成本。
  集装箱装车连创新高。5月,集装箱运输快速发展,达到历史最好水平,实现“三个首次”。集装箱全月日均装车29829车,首次达2.9万车以上,创单月日均装车历史新高;单日装车6次刷新纪录,最高日装车33628车。全月集装箱日均装车占货运装车比重的18.8%,首次突破18%以上,同比提高3.3个百分点,显现了运输结构调整的成效。全月集装箱发送货物完成3868万吨,同比增长42.2%,发送量增幅今年以来首次达到40%以上,为货运增运增收提供了新动能。中欧班列月度总开行列数首次突破1000列。
  铁路部门主动适应经济转型升级,在稳定大宗货物运输的同时,把发展集装箱作为货运增量的主要方向,并加快与其他交通运输方式融合发展,为货运可持续发展打好基础;大力组织敞顶箱直通运输,加强整列货源组织,强化空箱调配,及时做好箱车整列返空。目前,国铁集团已公布首批23个敞顶箱直通运输项目,有关铁路局集团公司加强日常盯控,提高运输组织质量,确保项目稳定运行,并不断组织新的直通运输项目。
  运输效率不断提高。针对货运需求快速增长的实际,铁路克服全路主要干线集中修施工造成路网能力紧张的困难,精细组织,用足用好路网能力,努力提高运输组织效率。调度部门加强运力调整,根据货源变化情况,优化区域空车空箱调配;用好平行通道能力,组织合理迂回,保证各线车流均衡和畅通;加强机车机班调整,做好机车、机班供应,保证列车交接。各铁路局集团公司进一步加强卸车组织,增加卸车总量,确保空车链条完整,保障货运增量;灵活合理调整卸车机具、劳力,细化管重输送和取送车作业,平衡装卸车关系,衔接好卸车工作各个环节,畅通分界口重车交接,及时消除积压。5月,全路日均卸车167570车,为持续促进货运上量提供了有力保障。
附件:
回到顶部
友情链接:信誉平台导航网  幸运赛车计划软件  欢乐生肖网址  秒速赛车app  快乐澳洲中文网  秒速快三  快乐赛车app  秒速飞艇手机版  北京28  加拿大pc蛋蛋app